Heicks多普勒模擬器MDS 24

Heicks Vertriebs GmbH多普勒模擬器MDS，作為車輛雷達角度測量能力的電子校準和功能測試的輔助工具。

這種功能測試和校準在車輛生產(chǎn)或售后服務(wù)車間進行，在這些車間中，雷達傳感器附近的許多物體都是靜止的。

雷達無法將另一個用于校準的靜止物體與其他靜止物體區(qū)分開來。因此，使用多普勒效應(yīng)進行校準。

多普勒模擬器被雷達識別為移動的點狀物體，即使它被放置在固定位置。

自 2020 年以來，除了用于 24GHz 傳感器的變體外，還推出了用于 77GHz 傳感器范圍的新型 MDS 77 多普勒模擬器。

用途

MDS24多普勒模擬器是一種電子設(shè)備車輛角度測量能力的校準和功能測試雷達。

此功能測試和校準在車輛產(chǎn)品中進行或在客戶服務(wù)車間。因為變道雷達系統(tǒng)——teme只能捕捉移動的物體，

而靜止的物體無法識別校準器。為了避免這種情況，使用多普勒效應(yīng)進行校準。

在外殼中多普勒模擬器MDS 24是一種金屬輥，因此被變道雷達探測到，就像一個移動的物體，盡管固定位置。

雷達技術(shù)功能

在MDS24多普勒模擬器中，安裝了一個特殊的旋轉(zhuǎn)雷達調(diào)制器的金屬圓柱形滾輪。電機以恒定的，規(guī)定的速度轉(zhuǎn)動滾

筒。這種旋轉(zhuǎn)滾輪對被校準雷達的雷達波產(chǎn)生線狀后向散射，并根據(jù)多普勒效應(yīng)對雷達波進行調(diào)制。由于特殊材料的

選擇，MDS 24多普勒模擬器的反射區(qū)域是近似線形的。此外，狹縫使要校準的雷達只能看到滾筒的一半。否則，雷達

將看到正相對速度和負相對速度，這對某些雷達接收機將是不利的。因此，簡單地從負相對速度中選擇正相對速度，

從而在多普勒調(diào)制的后向散射信號中提供良好的邊帶抑制。

對于能夠測量車輛縱軸角度（方位角）的雷達，MDS 24多普勒模擬器非常適合校準這種角度測量能力。為此目的，輥

，槽和后向散射線被抬起。垂直放置在雷達的視線范圍內(nèi)。因此，對于相對于多普勒模擬器MDS 24的雷達的變化高度

，雷達總是在一定的方位角下看到多普勒模擬器MDS 24的后向散射。

技術(shù)數(shù)據(jù)

產(chǎn)品號 V000235

措施 H400 x B150 x T130 mm 

重量 3.85公斤

電力供應(yīng) 電纜，7芯，長度3.5米，帶24V連接器

電源開關(guān) 開/關(guān)

 IEC 60127-2，250 VAC，慣性T 0.5 A，5mm x 20mm

操作燈 •綠色：設(shè)備在規(guī)定公差內(nèi)工作 •紅色：器件超出規(guī)定公差

設(shè)防 通過伸縮輪廓和附件

保護等級 IP 20

環(huán)境溫度在+5°C至+30°C之間；

相對濕度80%

額定電壓 24V DC（允許輸入電壓22V至26V）

Heicks多普勒模擬器MDS 24